Il Bell 525 Relentless, un'intensa esperienza di volo ad alta quota
È stato nel 2012, alla fiera Heli-Expo di Dallas, che Bell Helicopter ha lanciato il suo ultimo modello nella fascia di trasporto medio, il Bell 525 Relentless . Attesa e avvolta nel mistero, questa nuova opera del produttore americano mira a compensare il suo ritardo rispetto alla concorrenza, in particolare in Europa. Il primo volo del velivolo è previsto per il 2014 e potrebbe competere fortemente con l'EC175 di Eurocopter o con l'AW 189 di Agusta-Westland.
Il Bell 525 Relentless, un design e uno sviluppo senza precedenti
Il Bell 525 "Relentless" , chiamato anche "relentless" è stato costruito con materiali compositi e metallici.
Rappresenta il culmine del "Progetto-X" e dei programmi di ricerca "Magellan" sviluppati dal produttore.
La cabina è realizzata in alluminio anticorrosione facilitando notevolmente la manutenzione e la longevità del velivolo, per la prima volta su questo modello viene utilizzato il triplo sistema di controllo del volo “fly-by-wire”.
L'abitacolo è dotato del sistema touchscreen Garmin 65000H con fusione dati, accompagnato da quattro schermate principali e dal sistema “Telligence” ad attivazione vocale.
Il Bell 525 è un elicottero che crea innovazione. Dal costruttore è stato sviluppato un simulatore “aeromobile zero”, un investimento che permette di individuare le imperfezioni ancor prima che la macchina sia in volo: un notevole risparmio di tempo.
Performance ed eleganza per gli implacabili
Questo velivolo soddisfa prestazioni di volo eccezionali con un motore bimotore General-Electric GE CT7-2F1 da 1300 kW che gli consente di raggiungere i 261 km/ora, per bassi consumi.
L'equipaggiamento esterno favorisce l'aerodinamica: pinne filanti dal design moderno, rotore a quattro pale “soft-in-plane”, finitura antighiaccio. La cella è dotata del sistema ARC, che promette robustezza e monitoraggio del dispositivo, integrato dallo standard di manutenzione MSG-3.
L'interno, nel frattempo, può ospitare fino a 16 persone nel comfort "best-in-class" su sedili larghi 20 pollici, con illuminazione a LED e controllo della ventilazione.
Il pozzetto ergonomico offre sedili di tipo "J-track", che possono essere spinti indietro e ruotabili verso l'esterno per facilitare l'evacuazione in caso di incidente.
La configurazione PSF facilita l'ingresso e l'uscita dei passeggeri e i 3,6 m3 del vano bagagli offrono un comfort ottimale in cabina.
Con una portata stimata di oltre 400 nm, apparecchiature all'avanguardia e potenza eccezionale, Bell 525 Relentless è destinato al mercato del petrolio e del gas, ma è stato progettato anche per altre attività, come ricerca e salvataggio, servizi medici di emergenza, nonché trasporto VIP.
Dal lancio del Bell 525 Relentless nel 2012, piloti e operatori di tutto il mondo hanno espresso il loro entusiasmo per la manovrabilità e la vita a bordo. Chi l'ha provato è rimasto colpito dal suo eccezionale comfort, dalla sua cabina ergonomica e dai suoi componenti di sicurezza di altissima qualità.