Il Falcon 5X, l'ultimo business jet di Dassault Aviation
Dopo sei anni di lavoro, il 21 ottobre il gruppo Dassault Aviation ha presentato il suo nuovo business jet alla fiera NBAA (National Business Aviation Association) di Las Vegas: il Falcon 5X.
Il Falcon 5X completa la gamma di business jet del gruppo aeronautico francese Dassault , diventando il velivolo più avanzato e avanzato della famiglia Falcon.
Il Falcon 5X, comfort assoluto
Questo business jet a lungo raggio di nuova generazione può trasportare fino a 8 passeggeri e 3 membri dell'equipaggio per 9600 km senza scalo.Contrariamente a quanto suggeriva il suo vecchio acronimo (SMS), il Falcon 5X non è un business jet della categoria Super Mid-Size, ma un aereo business a lungo raggio dal comfort impareggiabile:
– una spaziosa cabina di 50 m3, la più grande sul mercato , dotato di "oblò zenitale", una delle novità del velivolo che prevede l'illuminazione naturale. Un'altra innovazione, il sistema FalconCabin HD+ consente la gestione wireless dei propri contenuti (TV, Ipad, server multimediale, videoteca iTunes, video, ecc.). Infine, un esclusivo sistema di filtrazione dell'aria per mantenere una respirazione facile equipaggia il Falcon 5X .
– un abitacolo estremamente moderno dotato di un cockpit EASy di terza generazione, assicura un pilotaggio più ergonomico per l'equipaggio. Quattro finestrini grandangolari e un ampio sedile, il sistema di controllo della manutenzione in tempo reale promuovono la prospettiva visiva, il comfort e la concentrazione dei piloti.
Falcon 5X, prestazioni impressionanti
Dassault Aviation ha chiesto a Safran Snecma di equipaggiare il suo jet con due motori Silvercrest-1D. Questi ultimi hanno prestazioni spettacolari: dotati del sistema più avanzato nell'aviazione d'affari, il fly-by-wire, consentono un risparmio di carburante del 15% rispetto ai motori tradizionali garantendo al contempo una velocità massima di Match 0.90.
Molto manovrabile, il Falcon 5X può utilizzare piste corte, come quelle del London City Airport, e quindi accedere a molti più aeroporti rispetto ai suoi concorrenti.
La sua lunghezza bilanciata di 1535m, così come il sistema di controllo del volo digitale promettono voli in condizioni straordinarie, tra sicurezza, prestazioni e comfort. .
Fedele alla tradizione del business jet Dassault da quasi 50 anni, il Falcon 5X è stato dotato di impennata cruciforme e ali a profilo dritto, come quelle dei primi Falcons . Questa nuova ala è prodotta in alluminio e includerà flaperons che combinano i ruoli di flap e alettoni.
Il Falcon 5X , presentato come un velivolo rivoluzionario, in gran parte ispirato ai programmi militari della casa automobilistica francese, è quindi un nuovo punto di riferimento nel campo dell'aviazione d'affari per quanto riguarda le sue prestazioni, le sue innovazioni e il comfort dei suoi interni.
Proposto a 45 milioni di dollari, effettuerà il suo primo volo nel primo trimestre del 2015 per la certificazione nel 2016 e l'entrata in servizio nel 2017.